Le teste a dividere ad assi paralleli MK3 sono meccanismi in grado di convertire il moto rotatorio uniforme in ingresso in un moto intermittente in uscita.
La trasmissione del moto è realizzata tramite una coppia di camme a profili tra loro coniugati, calettate sull’albero d’ingresso, le quali agiscono su una serie di rulli opportunamente equispaziati sull’albero di uscita.
Le camme hanno il profilo completamente temprato e rettificato e i rulli scorrono su perni temprati e sostenuti alle due estremità.
Invertendo il senso di rotazione dell’albero di entrata, si inverte il senso di rotazione dell’albero di uscita e le caratteristiche cinematiche del meccanismo restano inalterate.

Rispetto alla serie MK3, i gruppi MK3-E hanno alberi di ingresso e uscita montati su eccentrici che ne garantiscono il precarico e gioco zero con vita e performance ottimizzate.